Phát Triển Kỹ Thuật Pin Lithium Cho Xe Đạp Điện

1. Xe đạp điện của Trung Quốc trong việc áp dụng công nghệ cảm biến mô-men xoắn và công nghệ điều khiển mạch tích hợp đã ở vị trí hàng đầu thế giới, các doanh nghiệp mạnh đã tích hợp công nghệ điện tử và kỹ thuật số trong bộ điều khiển, điều khiển van động cơ, điều khiển sạc và các thành phần khác, điện thông minh xe đạp sẽ là chiều cao chỉ huy của sự phát triển trong tương lai.
2. Ắc quy axit-chì truyền thống đã trở thành gót chân Achilles của xe đạp điện do có thể gây ô nhiễm thứ cấp, trọng lượng lớn, tốc độ sạc chậm và tuổi thọ ngắn. Công nghệ ứng dụng của pin hydride kim loại niken ở Trung Quốc đã dần trưởng thành và một khi vấn đề an toàn của pin lithium được giải quyết, nó cũng có thể được phổ biến rộng rãi. Các nhà sản xuất xe đạp điện dẫn đầu về công nghệ nên tăng cường nghiên cứu các nguồn năng lượng mới, giảm giá thành bình ắc quy mới, mang lại cho xe đạp điện một “nguồn sống” mạnh mẽ hơn.
3. Tăng cường nghiên cứu về công nghệ sạc, cải thiện đáng kể hiệu quả sạc và kéo dài thời gian sử dụng pin. Theo nghiên cứu của chuyên gia có liên quan, 80% pin bị hỏng trên thị trường được sạc bằng bộ sạc kém. Các công ty công nghệ cao của Trung Quốc đã bắt đầu nghiên cứu trong lĩnh vực này, thay đổi cách sạc thông thường sang công nghệ điều khiển xung và điều khiển kỹ thuật số, kiểm soát hiệu quả việc mất nước của pin trong quá trình sạc, đảm bảo cân bằng sạc và cải thiện tuổi thọ của pin .
4. Vật liệu composite công nghệ cao và vật liệu hợp kim nhẹ cường độ cao sẽ được sử dụng nhiều hơn trong sản xuất xe đạp điện. Trong khi ứng dụng thành công vật liệu hợp kim nhôm, các vật liệu nhẹ và độ bền cao như hợp kim titan, thép crom-molypden và sợi carbon và các vật liệu composite polymer khác cũng được sử dụng. Tăng sức mạnh của xe đạp điện và giảm trọng lượng của xe đạp điện. Cách mạng hóa hiệu suất và quy trình sản xuất xe đạp.
5. Đẩy mạnh nghiên cứu động cơ xe đạp điện, phát triển động cơ hiệu suất cao tiết kiệm năng lượng, động cơ bù hiệu suất cao ứng dụng năng lượng mới